Corta visita a Västerås

Ayer estuve por primera vez en la ciudad de Västerås, había oído mucho hablar de ella, incluso me habían invitado varias veces a ir pero entre una cosa y otra no había ido nunca, y la verdad que me gusto bastante lo poco que pude ver porque fue una visita relámpago.

En realidad fui a visitar a mi ex compañero y amigo Arnoldo, no era demasiado temprano por la mañana pero llegué justo antes de comer, teniendo en cuenta que aquí en Suecia la hora del almuerzo más típica son las 12 de la mañana.

antes de la llegada ya tuve una grata sorpresa pues aunque había viajado antes en tren en Suecia no lo había aprovechado tanto, pues entre el portátil, la conexión 3G y la comodidad del tren (tienes una pequeña mesa en la que colocar el portátil en cada asiento, toma de corriente para ir cargándolo y lo silencioso que es) pude estar la hora que dura el viaje entre Estocolmo y la ciudad ensimismado en mis cosas y se me pasó el trayecto volando.

Aunque el día estaba gris y lluvioso me lleve una grata impresión porque la ciudad es pequeña pero muy bonita, tiene un ambiente muy tranquilo y recogido y la verdad que parece un buen sitio donde vivir si uno tiene familia y no se tiene que desplazar todos los días a Estocolmo para trabajar. Si se trabaja en tecnología o internet hay bastantes posibilidades de ello.

El caso es que estuvimos los dos comiendo y dando una rápida vuelta por la ciudad y me quedé con las ganas de más porque ya digo que tiene pinta de ser una ciudad que merece la pena visitar al menos para un fin de semana.

Me volví en el tren de las 8 de la tarde y aunque estuve casi todo el día con Arnoldo en su casa ya puedo decir que he visitado otra ciudad más de Suecia, aunque por supuesto volveré para ver más porque no fue suficiente.

Españoles por el mundo

Mañana 20 de Octubre a las 11:00 de la noche en TVE1 podremos ver a algunos de los españoles que viven en Estocolmo, entre ellos mi amigo Tomeu, el novio una de las chicas Suecas con las que estuve viviendo cuando llegué a Suecia, Mia.

También a Miguel Ángel, compañero de trabajo de Pernilla, la novia de mi amigo Vicente.



Y a nosotros no nos han llamado!!! aaaaaaaaaaahhhhh!! :-)

Vicente, Amelia, David, Maika y yo mismo nos quedamos sin nuestro minuto de fama en la televisión española así que algo tendremos que hacer para salir en la tele, aunque lo cierto es que no se me ocurre nada bueno jejeje

Cuando pongan el programa en la web de TVE lo colgaré en este entrada para que todos lo podáis ver.

Actualización: Aquí os pongo el enlace el programa en la web de TVE. A mi se me ha hecho muy corto, esperaba algo más jeje

http://www.rtve.es/alacarta/#609798

Había puesto uno que no tiene el programa entero, este parece ser que si...

Actualización 2: Ahora que he visto el programa completo me doy cuenta que enseñan todo lo que ya he enseñado en este blog, o gran parte de ello... los barcos de la Viking Line, la segunda señora que sale vive en Nacka, es más, el lago que enseña detrás de su casa es el que hay también detrás de la casa donde he estado viviendo el ultimo año, en Nacka claro. Luego van al loppis de Täby, donde he estado por lo menos 20 veces durante este verano... jejeje si va a resultar que Estocolmo es mucho más pequeña de lo que yo esperaba jejeje

Y por cierto, de Refilon pero salen cerca del minuto 24:35 amigos de los que tengo aqui, Pernilla, George y Marco que no son españoles porque por lo menos hablan español todos ellos.

Ni en las mejores películas

Esta mañana todos los periódicos y noticiarios de Suecia se hacen eco del espectacular robo acontecido durante la madrugada pasada en el centro de Estocolmo.


Al parecer un grupo de ladrones asaltaron con helicoptero un gran depósito de efectivo de una conocida empresa financiera. Sobre las 5 de la madrugada el grupo aterrizó en el techo del edificio e irrumpió en su interior volando las puertas de seguridad, según los vecinos de la zona se escucharon fuertes explosiones durante los menos de 20 minutos que duró la operación.

Aún no se sabe el alcance del robo pero testigos presenciales pudieron ver a un grupo de personas subiendo al helicoptero con bultos y comportándose de forma muy organizada.

Para hacer más profesional y espectacular si cabe aún el atraco, los ladrones esparcieron por los alrededores del edificio clavos especiales para detener a los coches de policia y seguridad en su huida. Igualmente sabotearon los helicopteros del departamento de policia estacionados en una base al sur de la captial sueca, incluso los expertos en explosivos tuvieron que investigar en el mismo lugar una bolsa con la palabra "bomba" escrita en ella por si acaso.

Durante las primeras horas de esta mañana se ha encontrado el helicoptero, que había sido robado unas horas antes, abandonado en la localidad de Arninge, a unos 30 km al norte de Estocolmo y nada se ha podido hacer para perseguir a la banda de profesionales.

Se ha puesto en marcha un dispositivo para investigar el acontecimiento y perseguir a los ladrones, y una unidad paramilitar de la guardia nacional sueca (Rikskriminalpolisen) se ha puesto a disposición para tal fin.

Con lo poco que se sabe por ahora si es cierto que en general la gente que se ha enterado está, aunque parezca raro, contenta con lo ocurrido, al menos alegre, pues es un aconteciminto más cercano a una película que a la realidad y debido a la tranquilidad y paz que se vive normalmente en este pais, este hecho supone un entretenimiento y orgullo por haber ocurrido en su país. También es cierto que el no haber vicitmas y haber sido todo tan rapido y "peliculero" está ayudando a hacer correr la voz en favor del robo en vez de condenarlo.

Vamos que esta noticia va a estar en boca de todos para un tiempo y teniendo en cuenta lo espectacular que es seguro que aquí en Suecia hacen una pelicula sobre el tema, ya que también están de moda las peliculas suecas seguro que aprovechan el tiron, desde luego si fuera EE.UU. ya la estarían haciendo, claro que allí esta noticia no saldría ni en la última pagina de los periódicos por ser demasiado común.

Ya estan comparando aqui con los robos de las películas de Clooney y Pitt, Ocean´s Eleven, y si pillan a los ladrones seguro que los elevarán a la categoría de heroes aunque los condenen. Tampoco es raro porque ya en España pasó hace unos años con el robo perpetrado por el conocido Dioni, que sin ir más lejos se hizo famoso e incluso sacó un disco al mercado.

Siempre se ha dicho !la realidad siempre supera a la ficción!

Poder capitalista

¿Que piensan los capitalistas sobre Suecia? Es decir, que piensan y como ven en EE.UU. al país que les ha llevado a sus casas Ikea, Volvo, H&M, las cerillas o la llave "inglesa".

Un par de vídeos muy divertidos y con mucho trasfondo. No tienen desperdicio las caras que pone el entrevistador al preguntar por la tele, las bolsas del reciclaje o los "impuestos" en Suecia.

The Daily Show With Jon Stewart	Mon - Thurs 11p / 10c
The Stockholm Syndrome Pt. 1
www.thedailyshow.com
Daily Show Full Episodes Political Humor Healthcare Protests

The Daily Show With Jon Stewart	Mon - Thurs 11p / 10c
The Stockholm Syndrome Pt. 2
www.thedailyshow.com
Daily Show Full Episodes Political Humor Healthcare Protests

Cabrera

¡Me he quedado alucinado!

Por casualidad me ha dado por mirar a ver si en las paginas blancas de Suecia estaba mi nombre, dirección y teléfono, y resulta que si que estoy, pero no solo yo sino que hay otro Víctor Cabrera en Estocolmo jejeje

Mira que ya es coincidencia que haya conseguido el trabajo que tengo actualmente por un compañero de la oficina que también se llama Cabrera y no es de España ni Suecia, pues aún así me encuentro que existe otro Víctor Cabrera en Estocolmo. No se de donde es pero parece que es de algún pais sudamericano, pero aún así me parece raro.

Pero es que la cosa no se queda ahí, ya que he visto que existen más personas con mi apellido en Estocolmo, he mirado a ver cuantas y son ni más ni menos que 120 en Estocolmo, en una ciudad de 1,28 millones de habitantes, de Suecia, hay nada más y nada menos que 120 Cabreras jeje

En Granada, de donde soy, somos según las paginas blancas (directorio de teléfonos particulares oficial en España) 208 en la capital.

O sea, que teniendo en cuenta que el apellido es Español y yo soy Español, la población de Granada capital y la del Municipio de Estocolmo, y que en Suecia, según la Embajada Española, residimos unos 12.000 españoles y la mayoría de ellos en Estocolmo, el porcentaje es similar en Granada y toda Suecia (un 2,2 % en Granada según el Instituto Nacional de Estadística).

Claro que en Granada es posible que un gran porcentaje sea de mi familia o muy cercanos y aquí en Estocolmo o Suecia es muy improbable que sean cercanos a mi.

En cualquier caso es curioso el dato, y si algún Cabrera lee esto, que no dude en escribir que igual descubrimos que somos primos y vivimos cerca el uno del otro jeje

Loppis

O lo que es lo mismo, rastro en español.

La palabra real en sueco para denominar a un rastro es "Loppmarknad" que literalmente en sueco significa mercado de pulgas y creo que me puedo hacer una idea de donde viene la palabra jeje

El caso es que con pulgas o sin ellas los Loppis en Suecia son algo muy común y tradicional, en los días de vacaciones que he estado visitando el sur de Suecia he visto cientos de ellos, en cada casa, pueblo, barrio o granja, y sobre todo durante el verano por el buen tiempo, estos mercadillos se propagan como eso, pulgas jeje


La idea más parecida que nos podemos hacer en España es el famoso rastro de Madrid que se monta cada domingo por la mañana. La diferencia con los de Suecia es que no tienen un día fijo, normalmente sábado y domingo, pero los he visto otros días también.

No vende al perro pero seguro que le compra algo jeje

En el de Madrid hay una mezcla de cosas nuevas y viejas, son muchas las tiendas o comercios que ponen su puesto ambulante durante el domingo, pero en Suecia no es lo usual, sino más bien que los vecinos de una comunidad sean los que venden sus pertenencias que ya no quieren o no les sirven.


Pagan una cantidad por tener el derecho de estar ahí durante un día (si no me equivoco en torno a los 10 € por día) y venden todo lo que se les antoja. También a diferencia con los de España esta actividad no está sujeta a tributo, es decir, no pagan impuestos por lo que venden aqui, en España si que hay que hacerlo pues se considera una actividad comercial y paga sus impuestos como cualquier otra, de hecho parece ser que con la crisis actual hay mucha gente que intenta vender sus pertenencias o artículos robados sin permiso previo y como es de suponer la policía persigue esta actividad.


Aquí en Suecia la gente es más temerosa de las actividades ilegales, y habrá quien lo haga pero se tiene controlado y cada Loppis (cuando son grandes) tienen sus propios vigilantes y personal de información, incluso algún que otro puesto de bebidas y refrescos.

Información del Loppis
El "bar" para los perros jeje
¡Y hasta musica para amenizar la visita! Más no se puede pedir jeje

Se puede encontrar absolutamente de todo en un Loppis, desde unos pantalones hasta un coche, un carrito de niño pequeño o una cafetera, juguetes para los niños o herramientas para los mayores, absolutamente cualquier cosa que uno se pueda imaginar, y normalmente a unos precios de risa.

Los niños también venden sus juguetes para comprar otros mas nuevos

En Suecia la gente no derrocha tanto como en España y se cuidan más las cosas, debe ser mentalidad, pero el caso es que se pueden encontrar autenticas gangas en estos sitios, cosas que la gente ni ha usado ni se ha puesto ni siquiera ha ensuciado por lo tanto es bueno darse una vuelta tranquilo e ir mirando porque siempre encuentra uno algo que le hace falta.

Lo curioso es que a diferencia con España la gente que vende sus cosas no es especialmente de clase baja o comerciante, se puede encontrar todo tipo de gente vendiendo y comprando, no está mal visto o es de baja categoría estar ahí un domingo por la mañana.


Por lo que yo he visto para estos mercadillos acondicionan un espacio grande y la gente acude con sus vehículos particulares o alquilados, furgonetas e incluso camiones y los estacionan en filas con los morros de los coches enfrentados para presentar el maletero y formar calles. De este modo pueden tener mercancía en el maletero del vehículo y que los visitantes la vean, al mismo tiempo que ponen una mesa de playa o similar con más cosas.

En el Loppis más famoso y grande de Estocolmo, el de Täby (municipio pequeño al norte de la ciudad) se puede ver gente con las puertas de un Mercedes o un Jaguar vendiendo tonterias, y no se les caen los anillos por estar allí, y realmente lo que van a ganar no es nada del otro mundo, pero antes que tirar o regalar sus cosas prefieren venderlas a un precio muy bajo y de camino se entretienen el fin de semana.

¡Esta señora vende sus chismes, pero fijaos en el coche, es un Jaguar!

Y estos otros están montando el chiringuito por la mañana, y a juzgar por el coche no son de clase currante, aquí un trabajador medio con familia y tal no se puede permitir tampoco este coche, entre otras cosas por los impuestos que paga por él :-)

Se puede pensar que es cosa de viejos que no tienen nada que hacer pero ni mucho menos, están llenos de gente joven tanto comprando como vendiendo, gente de todas las edades, razas, estatus sociales y nacionalidades.

La verdad que es una experiencia y una forma de conocer un poco más la forma de pensar de los Suecos y la forma de hacer las cosas en Suecia. Yo de hecho me he comprado unas cuantas cosas, desde ropa hasta cosas para la casa y estoy muy contento porque lo que me he gastado es ridiculo en comparación con lo que he obtenido.

¡Quien sabe si algún día estaré vendiendo esto que he comprado de nuevo en un Loppis!

Por cierto que para el que esté por aqui y quiera ir el de Täby lo abren los sabados y domingos desde Mayo hasta Octubre, y está en el terreno del Hipódromo de Täby, justo en frente de Täby Centrum.

Vacaciones

Pues si, he estado de vacaciones pero no es excusa para no escribir tan a menudo como quisiera o debiera.

Ha sido solo una semana pero ha sido intenso, de Estocolmo a Göteborg y la costa oeste de Suecia hasta el sur, hasta Malmö, de ahí a Copenhague y de vuelta a Estocolmo por la costa este. Un viajecito muy muy recomendable para conocer un poco más el país y la cultura.

No es que ahora entienda mejor a los suecos ni su cultura pero si es cierto que he visto la Suecia profunda (la del sur al menos) y sigo diciendo que me gusta mucho.

Aquí van unas cuantas fotos, pocas por ahora, ya iré poniendo más y hablando de sitios más concretos.

Por cierto, si alguien ha estado por estas tierras que me diga que más sitios interesantes y bonitos hay para visitar.

Las fotos las hizo mi hermano con su cámara, las mías no serán tan buenas por eso pongo estas primero :-)

España contra Suecia

¿O debiera escribir Suecia contra España? No se!

Pero da igual, la cuestión es que ayer chateando con, mi muy español y defensor a ultranza de lo ibérico, amigo Francisco; me reprendió un par de veces porque atacaba demasiado a España ensalzando las virtudes de Suecia en demasía.

Esta mañana mientras iba en el autobús iba pensando en ello y me decidí a tomar nota y pensar un poco en las cosas que después de vivir en Suecia un año puedo comparar.

Así que voy a retomarlo (porque empecé hace tiempo ya... Lagom: Spain vs Sweden). Voy a ir viendo, pensando y anotando que me gusta y que no de Suecia y España respectivamente, y voy a intentar ser lógico, al menos, consecuente con lo que pienso y siento, que obviamente no tiene que estar en relación con los demás, con lo cual habrá quien encuentre determinadas cosas ridículas, pero para mi son importantes en cierta medida y no espero ni que lo sean para los demás ni que tengan todas el mismo valor o peso en el quehacer diario o la forma de vida.

Para empezar algo sencillo y lo que me ha llevado a pensar en ello esta misma mañana..

Suecia:

Odio que no existan persianas en las casas, durante la época de primavera y verano hay demasiada luz y no es fácil dormir con tanta luz a las 4 o 5 de la madrugada, así que ya podían comercializar aquí las persianas de toda la vida de España. Hay cortinas gruesas, estores, persianillas de mil tipos.. pero no persianas para dejar el dormitorio completamente a oscuras.

Adoro que se pueda pagar con tarjeta en todos los establecimientos, y digo todos y cualquier cantidad, ya sea un coche o un panecillo que cuesta 1 euro. Sin pegas, sin malas caras y sin preguntar lo más mínimo. Aquí te olvidas del efectivo si quieres.

España:

Odio el clima del verano, demasiado calor, insoportable, al menos si estás trabajando porque si es para estar en la playa tumbado o a la sombra en el chiringuito estupendo, para el resto horrible.

Adoro la comida española, digamos lo tradicional español, porque aunque aquí también hay no es ni tanta ni tan barata como en España. Todo aquello que no sea español me da igual porque aquí también lo hay, incluso más.

Metro cae

Tenía que caer alguno y 'Metro' ha sido el primero. La compañía sueca ha decidido cerrar su filial española ante su situación económica.

Los responsables del diario gratuito, que mañana ya no saldrá publicado, han comunicado esta tarde la noticia a sus trabajadores y a continuación han enviado un comunicado oficial.
El cese de actividades afecta a la totalidad de la plantilla y más de 80 personas serán despedidas. Sólo las ediciones de Alicante, Castellón y Valencia escaparán a esta criba al no pertenecer a Metro Internacional.
La empresa señala al volumen de pérdidas del mercado de prensa gratuita y a la fuerte competencia en el sector, aunque este último punto parece haber sido el más decisivo.
Los grandes expertos de este sector llevaban más de medio año proclamando que era imposible que sobrevivieran en España cuatro gratuitos: '20 minutos', 'Adn', 'Qué' y el propio 'Metro'.
De hecho, y como ya adelantó este medio, durante los últimos meses se habían multiplicado los contactos con el fin de fusionar varias cabeceras. Sin embargo, nadie quería perder su nombre en el diario resultante.

El consejero delegado y presidente de Metro Internacional, Per Mikael Jensen, afirma en el comunicado oficial que "Metro Spain ha perdido menos dinero que su competencia en prensa gratuita", pero que esas pérdidas hacían que "la única solución viable fuese el cierre".

El diario se lanzó en 2001 y rápido se posicionó entre los más leídos de nuestro país con 1,8 millones de lectores.

Fuente: http://www.elmundo.es/

Estas y muchas otras son las consecuencias de la crisis que se vive en España y en el resto del mundo pero que desgraciadamente a España le está afectando de manera virulenta.

Al igual que Metro en España recientemente han cerrado revistas y periodicos como Ragazza, ADN, Psycologies o Teleindiscreta, y es que las listas de los desempleados en España siguen creciendo y según dicen los expertos este año seguirá siendo igual de malo que el anterior.

Mientras tanto aquí en Suecia se sigue hablando de crisis pero cada vez menos, ya no es portada de periódicos y la opinión publica se está empezando a tranquilizar un poco desde las elecciones americanas, el cambio de año y la recuperación en bolsa de las principales compañías suecas, aunque algunas siguen mal como las de automoción (Volvo, Saab...).

En cualquier caso aquí se siguen jactando que el periódico gratuito Metro es el periódico más grande del mundo, y sigue sobreviviendo con otros muchos gratuitos cada día; y no solo con los gratis sino con los de pago que aqui incluso sacan ediciones de tarde, de mañana, etc.

La crisis desde luego no es igual para todos...

Sweden Jumbo Hostel

Aquí en Suecia no se conforman con tener un hotel de hielo (http://www.icehotel.com/), ni un albergue en un barco (http://www.stfchapman.com/), sino que tienen que tener los hoteles más raros del mundo.

Ahora se les ha ocurrido que quieren tener uno en un avión, pues si, en un Boeing 747 "Jumbo" antiguo, construido en 1976, que está fuera de servicio, y para no deshacerse de él y reciclarlo como es costumbre en Suecia, pues lo han convertido en el Jumbo Hostel (http://www.jumbohostel.com/).

Como dicen en su pagina la habitación mejor será la situada en la cabina del avión, con unas cristaleras panorámicas desde las que se podrá ver el ir y venir de los aviones en el aeropuerto internacional de Arlanda.

Claro que al que le parezca un poco feo, hay que decir que aunque no deja de ser un aeropuerto está completamente rodeado de bosques con lo cual no es el típico aeropuerto vacío y frío con cristales y cemento.

A partir de Diciembre podéis hacer las reservas directamente en su pagina.

Fuente: http://www.jumbohostel.com/

El Sistema Solar Sueco

Globen Arena de Estocolmo representa la figura del Sol.

El llamado "Sistema Solar Sueco" es la representación del sistema solar a escala más grande que se ha hecho: ocupa prácticamente la longitud total del país que vio nacer a Ikea.

En el “modelo sueco”, a escala 1:20 millones, la posición del Sol la ocupa el Stockholm Globe Arena, que ostenta el récord de ser el mayor edificio esférico del mundo: mide 110 metros de diámetro. Además de “sol” es básicamente una pista de hockey sobre hielo y una gran sala de conciertos y eventos varios.

El resto de planetas del sistema solar se reparte a lo largo del país a una distancia y tamaños proporcionales con los reales. Se incluyen también algunos asteroides y cuerpos del sistema solar real.

Mapa de la situación en el país de cada uno de los cuerpos celestes.

Por ejemplo, Júpiter, que a tal escala mide más de 7 metros, se sitúa en el Aeropuerto Internacional de Arlanda representado por una gran zona de flores en un jardín y situado a 40 km del sol. Por su parte el planetoide Plutón se encuentra en la región de Delsbo, a 300 km de Estocolmo y apenas mide 12 cm.

Venus, en el campus universitario de Estocolmo.

Fuente: http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/sistema-solar-sueco.html

Carácter Sueco

Henning Mankell (Estocolmo, 3 de febrero de 1948). Escritor y dramaturgo sueco, reconocido internacionalmente por su serie de novela negra sobre el inspector de policía Kurt Wallander.

Además, Mankell es director del Teatro Nacional de Mozambique, así como autor de una serie de libros situados en África, como Comedia infantil y escritos desde la perspectiva de un niño, con una sutileza y magia desbordante a pesar de lo duro de los temas que trata.

Está casado con Eva Bergman, hija de Ingmar Bergman.

Mankell fue galardonado en noviembre de 2006 con el Premio Pepe Carvalho, que reconoce a autores de prestigio y trayectoria reconocida en el ámbito de la novela negra.

Y todo esto viene a que recuerdo una breve descripción que este autor hace de su país y su gente en la novela Los Perros de Riga.

Para situarnos solo comentar que esto le ocurre al inspector Wallander al entrar de nuevo en Suecia regresando al aeropuerto de Arlanda (Estocolmo) desde Riga (Capital de Letonia), después de una investigación infructuosa y llena de tensión en el país báltico.

"Cuando bajaba del avión en Arlanda la semana anterior, se sintió vagamente triste, pero al mismo tiempo aliviado por no estar ya en un país donde en todo momento le vigilaban; tal era el sentimiento, que en un arrebato de espontaneidad quiso conversar con la controladora de pasaportes al introducir el suyo por debajo del cristal. «Me alegro de estar en casa», le dijo, pero ella se limitó a dirigirle una furtiva mirada de asco y le devolvió el pasaporte sin abrirlo siquiera.
«Esto es Suecia —pensó—. En la superficie todo es limpio y bonito, y nuestros aeropuertos están construidos para que la suciedad y las sombras no puedan adherirse a ningún sitio. Aquí todo es transparente, todo es como dice ser. Nuestra religión y nuestra mezquina esperanza nacional es el bienestar, un bienestar inscrito en la Constitución, que proclama al mundo que en Suecia es un crimen morir de hambre. Los suecos no hablamos con desconocidos si no es absolutamente imprescindible, porque lo desconocido puede hacernos daño, ensuciar nuestros rincones y apagar las luces de neón. jamás construimos imperio alguno, por lo que nunca tuvimos que ver cómo sucumbía, pero nos convencimos de haber creado el mejor de los mundos, aunque fuera pequeño: nos habían confiado la vigilancia de la entrada al paraíso, y ahora que la fiesta se ha acabado, nos vengamos teniendo la policía de aduanas más antipática del mundo.»"

Fragmento de la novela Los Perros de Riga, Henning Mankell, 1992.

Me hizo mucha gracia que un sueco se de cuenta tan finamente de la sensación que tenemos en algunas ocasiones los emigrantes en Suecia, por lo menos los latinos o los de sangre más caliente.

Gracias a Dios no es siempre así y parece que está cambiando el carácter típico sueco para ser un poco más cordial y mas humano. Si que es posible que también sea debido a que no se comportan igual con una persona latina que con una nórdica, pues al ser nosotros más abiertos ellos se contagian un poco y también lo son.

Tengo que decir que me ha sorprendido gratamente que por mucho que haya gente que se empeñe en decir que es imposible entablar "conversación" con un sueco/a en el autobús o en el metro a mi me ha pasado y no he sido yo el que ha empezado la conversación. Así que no es todo tan frío aquí en el norte del planeta.

El Vasa. De Bochornosa Catástrofe a Orgullo Nacional

El Vasa fue un enorme buque de guerra construido en el siglo XVII por el rey Gustavo Adolfo II de Suecia (6º gobernante de la Dinastia Vasa). Era el mayor de los cuatro navíos que mandó construir y todo en él era exagerado. Medía 70 mt. de largo por 12 de ancho. Su palo mayor tenía 55 mtrs. de alto (desde la quilla), tenía 10 enormes velas de 1.275 mtrs cuadros cada una y el castillo de popa se elevaba a más de 15 mtrs. sobre el nivel del mar.

Corte del castillo de popa

Desplazaba 1.210 toneladas, llevaba un total de 64 cañones de los que 24 pesaban más de una tonelada y podía transportar en su interior a unos 3.000 soldados. Se construyó con la madera de más de mil robles suecos y se decoró profusamente con miles de coloreadas figuras para… “provocar temor en los enemigos y admiración en los amigos.” La pena es que El Vasa duró menos que el Titanic y se fue a pique sin apenas haber salido del puerto.

Detalle de la proa del Vasa.

El asunto comenzó a oler a chamusquina cuando unos días antes de su primera singladura se le hizo unas pruebas de estabilidad que se realizaban a todos los buques. La prueba consistía en 30 hombres corriendo de una borda a otra por la cubierta superior y al poco de comenzar, en la tercera vuelta, tuvieron que mandar parar porque el barco comenzó a zozobrar peligrosamente. A pesar de los malos resultados, decidieron ignorar lo ocurrido. El rey en persona venía para verlo zarpar y toda la parafernalia estaba ya preparada para el evento, así que tiraron “pa’lante”.

Gustavo Adolfo II

El 10 de Agosto de 1628, empujado por una suave brisa, El Vasa comenzó a moverse, lento y majestuoso delante de un montón de curiosos, incluido el rey y su corte, que se habían reunido en el puerto. El barco comenzó a maniobrar para enfilar la salida del puerto, pero de repente, una ráfaga de aire algo fuerte, hizo escorar al enorme buque empujándolo de nuevo al malecón del puerto y chocando contra él. Con el golpe volvió a enderezarse y parecía que por un momento aguantaba la vertical, pero de nuevo se volvió a escorar, esta vez hacia el otro lado, entrando el agua por las cañoneras abiertas. En unos pocos minutos el barco se fue a pique muriendo 50 personas y eso que el barco no llevaba la dotación completa.

Al parecer el rey, quien había mostrado especial interés en la construcción del Vasa, había ido modificando el diseño inicial añadiendo varias cubiertas más de las previstas y aumentando la altura del castillo del popa sin que los constructores amoldaran el casco a esos cambios. Se abrió una investigación y cuando se preguntó al jefe de obras por las causas del desastre respondió… “Sólo dios lo sabe”. Así que como todo apuntaba que los responsables fueron dios y el rey, se acabó dando un discreto carpetazo al asunto.

Detalle de un figura del Vasa

Para paliar en algo las pérdidas, y como el barco se había hundido a no mucha profundidad, se organizó el mayor rescate submarino que se había realizado hasta la fecha. Por medio de una campana de aire realizaron inmersiones de hasta media hora de duración y lograron recuperar, entre otras cosas, casi todos los cañones, incluidos los que pesaban una tonelada, algo que sin duda tiene su merito.
Pero la historia del Vasa no termina aquí. Después de reposar en el fondo del mar, casi olvidado, durante más de trescientos años, Andres Franzén dio con él en 1956. Franzén se encontraba en una pequeña barca con una sencilla sonda, cuando se dio cuenta de que la sonda en vez de barró traía madera. Se enviaron unos buzos para inspeccionar y encontraron los restos del Vasa.

Andres Frazen.

Se organizó una gran operación de rescate. Unos buzos cavaron una serie de estrechos túneles por debajo del casco del barco y por ellos pasaron unos cables.

Los buzos cavan los túneles bajo el casco del galeón hundido. No apto para claustrofóbicos.

Poco a poco fueron arrimando el viejo casco hasta aguas menos profundas donde comenzaron a achicar el agua en su interior.

Esquema de su recuperación.

El viejo casco comenzó a flotar él solo y los últimos metros los hizo deslizándose sobre su propia quilla.

Además del casco que se encontraba en bastante buen estado, se recuperaron más de 25.000 piezas diversas, seis de las diez enormes velas y 25 esqueletos que se encontraban en el interior y en las inmediaciones.

En el interior del Vasa al poco de ser recuperado. Eso son parte de las velas.

Algunos de los objetos encontrados. Entre ellos un backgamon

El barco se había conservado bastante bien gracias a la poca salinidad del mar Báltico y una vez en la superficie su principal enemigo era el aire.

A las piezas no muy grandes se les aplicó por inmersión una solución especial para evitar su deterioro, pero el enorme casco fue más complicado, hubo que rociarlo con el líquido especial todos los días durante 17 años hasta que quedó perfectamente protegido.

Algunas de las figuras restauradas con sus colores originales.

Hoy en día El Vasa se halla expuesto en el museo que lleva su nombre y que se construyó especialmente para él. El gran Vasa junto a la espectacular operación de rescate es hoy en día, motivo de orgullo para Suecia.

Más en:
Página del museo Vasa
http://en.wikipedia.org/wiki/Vasa_%28ship%29

Publicado en Historias Medievales