lunes, 29 de septiembre de 2008

Navegando


Hace un par de semanas estuve navegando con Jerome, el compañero de casa francés y con un amigo suyo (el dueño del barco) por el lago Mälaren. Nos hizo una tarde estupenda y entre velas, palos y cabos lo pasamos muy bien sobre todo porque aprendí un poco más a gobernar el barquito. Aunque no es la primera vez que navego si es la primera que me dejan "conducir" lo que me anima cada día más a volver a salir "a la mar" como dicen en mi tierra.

Aquí en Suecia no hace falta licencia de patrón para navegar o tener un barco, y tanto el amarre como la compra de un velero de segunda mano son muy asequibles así que nos estamos planteando para el verano que viene comprar un velerito entre varios jejeje.. ojalá salga!

Es un verdadero placer pasar una tarde relajado navegando y viendo sitios nuevos, que para eso Estocolmo es un lugar único pues tiene miles de islas y miles de lugares por los que navegar, tanto mar como lagos.

Os dejo unas fotillos del asunto.

El capitán Cook, el capitán Nemo y Popeye jajaja quien es quien?

Como se puede observar todo un barco de guerra... los cañones los tiene escondidos pero los tiene jejeTodo avante!

La que liamos para amarrarlo en puerto fue algo, sacarlo era fácil pero después dejarlo bien para que no se moviera mucho nos costó lo nuestro. Seguro que la próxima tardamos un poco menos pero seguro que no tenemos tanta suerte con el tiempo. Este día el atardecer fue de película.

martes, 23 de septiembre de 2008

Nombre demasiado largo

“Yo no tengo la culpa de que mis padres me hayan dado este nombre” debe pensar la mujer que véis en la foto. Y es que Ryanair no ha querido embarcar a la buena señora sueca que véis en la foto por tener un nombre demasiado largo.

¿Y cuál es ese nombre? Tampoco es que sea tan complicado: Ulrika Örtegren-Kärjenmäki.

¿Y por qué la pobre Ulrika no ha podido salir del aeropuerto de Stansted Airport, Essex (Reino Unido)?, ¿el pasaje del avión tenía hipopotomonstrosesquipedaliofobia (miedo irracional a las palabras largas)?, ¿alguien del embarque le pidió el nombre y, como no sabía escribirlo, se le ocurrió que lo mejor era cortar por lo sano y no dejarle subir?

Pues no: lo que pasó fue que en la tarjeta de embarque no cabía el nombre completo de Ulrika. Y, lo que es más, las diéresis no eran reconocidas por el sistema de seguridad el aeropuerto.
Así que la señora Örtegren-Kärjenmäki ha tenido que permanecer en tierra y pagar 380 libras por un billete nuevo. Por supuesto está furiosa y más teniendo en cuenta que no ha recibido explicaciones por parte de la compañía aérea, que ahora estudia indemnizarle.

Si es que no siempre es bueno ser Sueco en este mundo... aunque algunos se lo hagan a menudo!

Fuente: http://www.nopuedocreer.com/noticias/2585/un-nombre-demasiado-largo-para-volar/

domingo, 21 de septiembre de 2008

Alce


Hoy he comido carne de Alce! en realidad ya la habia comido antes pero hoy he vuelto a comprobar que es muy muy rica y merece la pena decirlo.

Aunque la verdad que viendo a estos bichos (enormes por cierto) en el campo o en un zoo da cosa comerselos, pero es como los cerditos, los pollitos, los patitos o cualquier otro animal... en el plato no dan tanta lastima! jejeje
También hay que explicar que no es una especie en extinción sino todo lo contrario, en los paises nordicos tienen que regular la población porque crece muy rapidamente y puede ser un problema si se extiende demasiado. Así que todos los años tienen un numero determinado que se pueden y deben cazar para controlar bien a estos magnificos animales.

Para aquellos que gusten de la carne en general decirles que la carne es muy sabrosa y con un sabor fuerte y dulzón pero muy agradable (parecida a la del ciervo), de color oscuro y con muy muy poca grasa. Dicen que hay que cocinarla poco y aqui en Suecia es tradicional comerla asada en la barbacoa, en guisos, hamburguesas, albondigas, etc.

Yo no suelo comer mucha carne pero he de reconocer que me ha gustado especialmente, sobre todo por su bajísimo contenido graso.

Ale! a ver si alguien se atreve y me dice que tal le parece!

lunes, 8 de septiembre de 2008

El Pequeño Big Bang


Personalmente creo que muchos tienen razón cuando se considera a la puesta en marcha del LHC como el mayor y más ambicioso experimento de la historia de la humanidad. En estos días he leido "El Universo en una Cascara de Nuez" de Stephen Hawkings y "El Universo Elegante" de Brian Greene y estoy fascinado por lo que pueda ocurrir a partir del momento en el que pongan en marcha el mayor acelerador de particulas jamás creado.

Aunque puede sonar un poco raro para quien no ha leido nada al respecto pero este gran esfuerzo de muchos cientificos e ingenieros puede llevarnos a descubrir de que está hecho todo lo que nos rodea y como consecuencia ayudarnos a desarrollar tecnologías que hoy ni soñamos... viajes en el tiempo? viajes a otras galaxias? ordenadores cuanticos? y esto solo es el principio pues hasta que lleguen los resultados a la gente de "a pie" todavía quedan años pero podemos encontrarnos con unos grandes cambios en nuestra vida diaria.

Con solo pensar que internet nació en el mismo laboratorio (CERN, Suiza) en el que la proxima semana se pondrá en marcha este nuevo experimento, se puede hacer uno a la idea de la revolución que puede llegar a ser, ¿o es que internet no ha sido un cambio grande en la sociedad del siglo XXI?

Os dejo un recorte del periódico El Mundo de esta mañana al respecto.

Todo a punto para el 'Big Bang' subterráneo

PABLO JÁUREGUI
MADRID.- El Universo está a punto de renacer a 100 metros bajo tierra. Dentro de 48 horas, empezará a funcionar en el CERN de Ginebra el Gran Colisionador de Hadrones (LHC), el acelerador de partículas más potente del mundo.

Tras dos décadas de trabajo en el diseño y la construcción de una obra faraónica que ha supuesto una inversión de 4.000 millones de euros, los físicos de todo el planeta esperan ansiosos los primeros resultados de lo que muchos consideran el experimento científico más ambicioso de la Historia.

El objetivo es nada más y nada menos que reproducir las condiciones que existían inmediatamente después del Big Bang, con la intención de desentrañar los grandes enigmas que siguen rodeando a la naturaleza de la materia, e identificar con más certeza que nunca los ladrillos fundamentales de los que se componen las estrellas, los planetas y nosotros mismos.
Para conseguirlo, los científicos del Centro Europeo de Investigaciones Nucleares (CERN) lanzarán protones en direcciones opuestas prácticamente a la velocidad de la luz, en el núcleo del LHC: un anillo metálico de 27 kilómetros cuya temperatura interior alcanzará la friolera de 271 grados bajo cero.

Si sus expectativas se cumplen, las partículas subatómicas colisionarán en las entrañas del LHC aproximadamente 600 millones de veces por segundo, y desencadenarán la mayor cantidad de energía jamás observada en las condiciones de un experimento científico.

«Es como ir a Marte. Sabes que te vas a encontrar algo nuevo, porque estás viajando a un lugar al que nadie ha ido jamás», asegura Brian Cox, un físico de la Universidad de Manchester que forma parte del equipo del LHC.

Nunca antes se había construido una máquina tan poderosa para contestar a algunas de las preguntas más antiguas que siempre se ha planteado la Humanidad: ¿De qué está hecho el mundo que nos rodea? ¿Y cómo llegó a ser como es?

«Lo que se descubra en este nuevo acelerador nos permitirá comprender mejor el Universo y las teorías que explican cómo evolucionó», explica la doctora María Chamizo, una investigadora española del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) que también participará en los experimentos pioneros del LHC.

Temores apocalípticos

El bautizo del miércoles será un ensayo general en el que se inyectará un primer haz de protones en el acelerador, para comprobar si es capaz de recorrer sin problemas el recorrido circular del anillo. Si esta primera prueba funciona, ese mismo día se intentará volver a lanzar el haz en dirección contraria. Las primeras colisiones de partículas, sin embargo, no se llevarán a cabo hasta dentro de unas semanas, una vez que los científicos del CERN comprueben que todo funciona a la perfección.

Cuando el LHC empiece a trabajar a pleno rendimiento en los próximos meses, los aproximadamente 10.000 científicos de unos 500 centros de investigación que participan en el proyecto van a tener mucho trabajo. Se calcula que cada año, el acelerador de partículas producirá tantos datos que se necesitaría una pila de CD de una altura de 20 kilómetros para almacenar toda la información generada por sus experimentos.

La inauguración del LHC podía haberse suspendido, sin embargo, si el Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo se hubiera tomado en serio la demanda interpuesta por un grupo de físicos que a finales de agosto exigieron la paralización del proyecto, al considerar que el acelerador de partículas representaba una gravísima amenaza para la Humanidad. Según estos iluminados, el LHC podría desencadenar un pequeño agujero negro con consecuencias apocalípticas, ya que la Tierra acabaría literalmente engullida por este sumidero cósmico.

A pesar de que la teoría era totalmente extravagante, y el Tribunal de Estrasburgo desestimó la demanda, el CERN se vio obligado a emitir un comunicado de prensa el pasado viernes para tranquilizar a todos aquellos que sigan temiendo que el fin del mundo se acerca. El director general del CERN, Robert Aymar, ha querido zanjar la polémica con rotundidad: «El LHC es seguro y cualquier sugerencia de que sea peligroso es pura ficción».


Sweden Jumbo Hostel



Aquí en Suecia no se conforman con tener un hotel de hielo (http://www.icehotel.com/), ni un albergue en un barco (http://www.stfchapman.com/), sino que tienen que tener los hoteles más raros del mundo.

Ahora se les ha ocurrido que quieren tener uno en un avión, pues si, en un Boeing 747 "Jumbo" antiguo, construido en 1976, que está fuera de servicio, y para no deshacerse de él y reciclarlo como es costumbre en Suecia, pues lo han convertido en el Jumbo Hostel (http://www.jumbohostel.com/).

Como dicen en su pagina la habitación mejor será la situada en la cabina del avión, con unas cristaleras panorámicas desde las que se podrá ver el ir y venir de los aviones en el aeropuerto internacional de Arlanda.


Claro que al que le parezca un poco feo, hay que decir que aunque no deja de ser un aeropuerto está completamente rodeado de bosques con lo cual no es el típico aeropuerto vacío y frío con cristales y cemento.

A partir de Diciembre podéis hacer las reservas directamente en su pagina.

domingo, 7 de septiembre de 2008

El Sistema Solar Sueco


Globen Arena de Estocolmo representa la figura del Sol.


El llamado "Sistema Solar Sueco" es la representación del sistema solar a escala más grande que se ha hecho: ocupa prácticamente la longitud total del país que vio nacer a Ikea.

En el “modelo sueco”, a escala 1:20 millones, la posición del Sol la ocupa el Stockholm Globe Arena, que ostenta el récord de ser el mayor edificio esférico del mundo: mide 110 metros de diámetro. Además de “sol” es básicamente una pista de hockey sobre hielo y una gran sala de conciertos y eventos varios.

El resto de planetas del sistema solar se reparte a lo largo del país a una distancia y tamaños proporcionales con los reales. Se incluyen también algunos asteroides y cuerpos del sistema solar real.
Mapa de la situación en el país de cada uno de los cuerpos celestes.

Por ejemplo, Júpiter, que a tal escala mide más de 7 metros, se sitúa en el Aeropuerto Internacional de Arlanda representado por una gran zona de flores en un jardín y situado a 40 km del sol. Por su parte el planetoide Plutón se encuentra en la región de Delsbo, a 300 km de Estocolmo y apenas mide 12 cm.


Venus, en el campus universitario de Estocolmo.